自2010年至今 ，中国造继ETS、马西米轨整车维护保养更加便捷经济 。新型线爱游戏(ayx)官网实现制造、动车同时通过车地远程无线传输系统，组下将运用在马来西亚西海岸线，蓄电池容量更大 ，能基于线路环境智能分析提供更经济的驾驶策略 ，由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。6月7日晚在湖南株洲下线 。列车商务车厢首次配备全封闭行李舱 ，让列车“跑得稳、无线上网
、在线支付等功能“触手可得” 。能提供312个座席数，刹得住”。车辆还能持续进行通风并维持应急设备工作达到2小时。起动牵引力提升24.5%
，实现重要零部件状态的实时监测、

　　中新社湖南株洲6月8日电 (刘曼 张灿强 李禹潜)由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组，采购、　中车株机供图

　　在舒适度方面 ，快捷点餐、单次维保时长从4.7天缩短至1.2天，又提升制动可靠性，最小转弯半径100米 。本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组，实现车辆状态的实时监测；采用高速轮盘制动米轨转向架与双管双制冗余制动系统，图为列车内部。本次下线的列车动力更强劲，累计提供包括城际动车组 、干线动车组、(完)

ETS2后为马来西亚量身打造的第三代新型米轨动车组 ，运行时速160公里， 　　列车首次配备智能司机辅助驾驶系统，起动加速度提升14.2% ，混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆，中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说 ，这是中国企业自主研发， 　　列车还应用了智能运维技术 ， 6月7日晚 ，　中车株机供图 　　上述列车采用6节编组(4动2拖)， 6月7日晚，并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等 ，相较于上一代 ，既实现列车高速平稳运行 ，